Szukasz zaufanego serwisu samochodowego w Rybniku, który specjalizuje się w profesjonalnej wymianie rozrządu? Nasz warsztat to miejsce, gdzie Twoje auto zostanie obsłużone przez wykwalifikowanych mechaników, którzy doskonale znają specyfikę tej usługi. Oferujemy kompleksowe podejście do każdego pojazdu, zapewniając najwyższą jakość usług oraz pełne bezpieczeństwo i długowieczność Twojego silnika.
Rozrząd to jeden z najważniejszych układów w silniku samochodowym, bez którego niemożliwe byłoby jego poprawne funkcjonowanie. Jego głównym zadaniem jest synchronizacja pracy zaworów i tłoków, czyli elementów kluczowych dla spalania mieszanki paliwowo-powietrznej, która napędza silnik. Dzięki precyzyjnemu działaniu rozrządu zawory otwierają się i zamykają w odpowiednich momentach, co pozwala na sprawną wymianę gazów w cylindrach, co jest niezbędne dla właściwego przebiegu procesu spalania.
Rozrząd to system złożony z kilku elementów, które współpracują ze sobą, by zagwarantować właściwą koordynację ruchu tłoków i zaworów. Główne komponenty to:
1. Pasek lub łańcuch rozrządu – to element, który przenosi ruch obrotowy z wału korbowego na wałek rozrządu. Pasek lub łańcuch łączy te dwa wały, co pozwala na ich zsynchronizowaną pracę. Koła zębate – montowane na wałku korbowym i rozrządu, pełnią rolę przekładni, która przekazuje napęd.
2. Wałek rozrządu – odpowiada za otwieranie i zamykanie zaworów w odpowiednich momentach cyklu pracy silnika.
3. Napinacze i rolki prowadzące – zapewniają odpowiednie napięcie paska lub łańcucha oraz jego właściwe prowadzenie po kołach zębatych.
Rozrząd działa w taki sposób, aby tłoki poruszały się wewnątrz cylindrów w odpowiednich momentach, a zawory wpuszczały do nich mieszankę paliwowo-powietrzną i wypuszczały spaliny. Niezwykle istotna jest synchronizacja tych ruchów – jakiekolwiek opóźnienia mogą prowadzić do kolizji tłoków z zaworami, co w efekcie powoduje poważne i kosztowne uszkodzenia silnika.
Wymiana rozrządu to jedno z najważniejszych zadań konserwacyjnych w każdym samochodzie. Nawet najlepszej jakości komponenty ulegają zużyciu w miarę eksploatacji pojazdu. Pasek rozrządu, który jest bardziej podatny na zużycie niż łańcuch, musi być regularnie wymieniany, ponieważ wraz z upływem czasu może stracić swoją elastyczność, a także może dojść do jego pęknięcia. Jeśli pasek pęknie, zawory przestaną pracować synchronizowane z tłokami, co zwykle prowadzi do ich zderzenia, uszkodzenia zaworów, tłoków, a czasami również ścianek cylindrów.
Zerwanie paska rozrządu to jedna z najbardziej kosztownych awarii, której można zapobiec, wykonując regularną wymianę zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Niesprawny rozrząd, oprócz ryzyka zerwania paska, może objawiać się również innymi problemami, takimi jak spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa, czy trudności z uruchomieniem pojazdu. W przypadku łańcucha rozrządu problemy mogą wynikać z jego rozciągnięcia lub zużycia rolek prowadzących i napinaczy, co także prowadzi do braku synchronizacji w pracy silnika.
Wymiana rozrządu to jedna z najważniejszych czynności serwisowych, której nie można lekceważyć. Interwały wymiany zależą od rodzaju rozrządu (pasek czy łańcuch) oraz zaleceń producenta pojazdu. Zazwyczaj dla paska rozrządu zaleca się wymianę co 60 000 – 100 000 kilometrów, natomiast łańcuchy rozrządu są bardziej trwałe i wymagają wymiany znacznie rzadziej, co może wynosić nawet 200 000 – 300 000 kilometrów. Niezależnie od tego, jak długo dany element może działać, jego zużycie może prowadzić do kosztownych awarii, dlatego tak ważne jest regularne sprawdzanie stanu rozrządu.
Nasi mechanicy z Rybika zajmują się każdym pojazdem z najwyższą starannością. Proces wymiany rozrządu obejmuje demontaż zużytych komponentów, w tym paska lub łańcucha, kół zębatych i napinaczy. Następnie montujemy nowe części, dokładnie je regulując i dostrajając do parametrów zalecanych przez producenta samochodu. Cała procedura jest przeprowadzana z dbałością o najmniejsze detale, aby zapewnić długotrwałą i bezawaryjną eksploatację Twojego auta.
W zależności od modelu pojazdu, możesz mieć do czynienia z paskiem lub łańcuchem rozrządu. Pasek jest tańszym rozwiązaniem, ale wymaga częstszej wymiany. Łańcuch z kolei, choć droższy, charakteryzuje się większą wytrzymałością i może służyć przez dłuższy okres bez potrzeby wymiany. Nasz warsztat w Rybniku doradzi Ci najlepsze rozwiązanie, dostosowane do specyfiki Twojego pojazdu i stylu jazdy.
Jeśli właśnie kupiłeś używany samochód lub nie jesteś pewien, kiedy ostatnio był wymieniany rozrząd, nie ryzykuj – odwiedź nasz serwis w Rybniku. Nasi specjaliści dokładnie sprawdzą stan Twojego auta i przeprowadzą niezbędną wymianę, zapewniając bezpieczne i niezawodne działanie silnika. Skontaktuj się z nami już dziś, aby umówić wizytę i zadbać o swój samochód na najwyższym poziomie. Dzięki naszej fachowej obsłudze, Twoje auto będzie gotowe na długie i bezproblemowe podróże!
KONTAKT
M4K Garage Rybnik
Podmiejska 71, 44-207 Rybnik
Chcesz założyć z nami oddział serwisu samochodowego pod marką M4K Garage?
Skontaktuj się z nami, a udzielimy Ci wszelkich szczegółów odnośnie współpracy w modelu franczyzowym.
Kontakt
Interesuje Cię współpraca medialna i chcesz abyśmy sprawdzili Twój produkt, a może chcesz współtworzyć z nami projekty samochodów marzeń?
Skontaktuj się z nami:
Franczyza
franczyza@m4k.pl
Dyrektor Zarządzający: Marcin Łukaszuk
Współpraca medialna
wspolpraca@m4k.pl
Masz pomysł jak poprawić nasze usługi bądź nie jesteś zadowolony z wizyty w M4K Garage? Napisz do nas!
Copyright © 2022. All rights reserved.
M4K Garage Sp. z o.o., KRS: 0000819517, Kapitał zakładowy: 50 000 PLN